Режим работы:
Пн-Сб: 10:00-19:00; Вс: выходной
Санкт-Петербург, ул. Планерная д.15,
АЦ "ГрандАвто" секция №62/1
Мы на карте

8 (812) 456-9810
8 (911) 929-3160

sales@avtohitspb.ru Оплата
КАТАЛОГ
АвтоаксессуарыАвтокрепежАвтолампы 12VАвтолампы 24VАвтохимияАвтоэлектрикаАнтенны FM/TVЗвуковые сигналыИсточник питанияКсенонЛента светоотражающаяОптикаОхранные системыПарковочные системыПроблесковые маякиРадиостанцииСветодиодные лампыСветодиодные лентыСтеклоподъемникиТонировочная пленкаТопливные шлангиФорсунки стеклоомывателяШумоизоляцияЩетки стеклоочистителя
 

Автохимия >> Присадки, смазки, промывки >>
Триботехнический состав Suprotec Active + ДВС


Производитель: Suprotec

Цена: 1830.00р.


в корзину

Описание:
Триботехнический состав (или "присадка") для восстановления рабочих характеристик двигателей любого типа и конструкции (в том числе с турбонаддувом) рабочим объемом до 2,5 литров. Обеспечивает восстановление компрессии, мощности, приемистости, эффективного расхода топлива, а также для продления ресурса и защиту от поломок в аварийных ситуациях. 
 
Триботехнический состав не вступает в реакцию с моторными маслами и их пакетами химических присадок, не меняет их свойств и характеристик.
 
"Актив Плюс" - универсальный состав, пришедший на замену ряда товаров предыдущего поколения.
 
ЭФФЕКТЫ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ:
Триботехнический состав "Актив ПЛЮС" предназначен для обработки двигателей легковых автомобилей с рабочим объемом от 1,5 до 2,5 литров и объемом масла от 5 до 7 литров. Кроме того состав может использоваться для обработки двигателей 4-ч и 2-ч тактной мототехники.
 
Попадая в зоны локальных контактов поверхностей трения, где в микрообласти возникает температура более 1000 градусов и высокое давление, состав активирует электронные связи в металле, за счет чего поверхность захватывает из моторного масла частицы металла, появившиеся в результате износа двигателя. Постепенно на всей поверхности трения образуется особый защитный слой. Он прочнее обычной поверхности и способен удерживать плотную масляную пленку за счет пористой структуры.
 
Попадая в зоны локальных контактов поверхностей трения, где в микрообласти возникает температура более 1000 градусов и высокое давление, состав активирует электронные связи в металле, за счет восстановления изношенных участков деталь возвращает свою оригинальную геометрию и размеры. Зазоры трения приходят к оптимальной величине, плотная масляная пленка улучшает работу масла.
Это облегчает работу различных узлов в двигателе и возвращает их номинальные рабочие характеристики.
 
Повышается и выравнивается компрессия в цилиндрах, что повышает полноту сгорания топлива. Это снижает удельный расход топлива, что может выражаться в ощутимом возрастании мощности двигателя. Снижается количество несгоревших частиц топлива, что уменьшает нагрузку на турбины и дожигатели топлива и продлевает их срок службы.
Сокращается расход масла "на угар", поскольку оно лучше снимается со стенок цилиндров. Предотвращается прорыв газов в поддон картера.
Нормализуется давление масла в системе за счет восстановления насоса.
Исчезает "цоканье" гидрокомпенсаторов за счет восстановления поверхности плунжеров.
Снижаются шумы и вибрации, благодаря плотной масляной пленке.
Снижается дымность при работе двигателя.
 
Снижение трения облегчает работу двигателя и существенно замедляет дальнейший износ, что приводит к увеличению ресурса агрегата в 2-2,5 раза.